Новости

В Петербурге с начала сентября образовались очереди в метро

С начала сентября петербургский метрополитен терпит колоссальную нагрузку. В связи с отменой антиковидных мер пассажиропоток подземки увеличился в разы. В социальных сетях жители жалуются на пятиминутные простои.

В пресс-службе Петербургского метрополитена информацию подтверждают и заявляют о «превышении максимальной нагрузки, что вызывает скопление пассажиров перед турникетной линейкой и перед входными дверями».

Ранее, председатель комтранса Валентин Енокаев сообщал о 10% снижении пассажиропотока в сентябре, но прогнозы не оправдались, люди, наоборот, начали чаще пользоваться подземным транспортом. В итоге на подходе к станциям метро в отдаленных районах теперь образуются заторы.

Коллапс на входе в метрополитен, по версии заместителя начальника метрополитена Антона Гниломедова, случился из-за того, что увеличивается количество жителей района «из-за массового строительства жилья». Еще один вариант «пробок» – безналичная оплата, с количеством которой метро Северной столицы оказалось неготовой.

Во всем метрополитене Петербурга из 710 турникетов банковские карты способны обработать около 300.

«В действующую входную линейку добавятся еще не менее двух турникетов, что позволит увеличить количество проходящих через нее пассажиров с нынешних 9,6 тысяч человек в час до как минимум 13,2 тысяч», – сообщает пресс-служба метрополитена.

Случится это к концу 2022 – началу 2023 года. Кроме того, новые турникеты научат быстрее обрабатывать банковский платеж. Сейчас обработка занимает почти три минуты, что почти втрое больше, чем обработка проезда с помощью других видов проездных билетов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Челябинске в два раза ускорился общественный транспорт после появления выделенных полос.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Зюзин допустил исчезновение авиасообщения между Москвой и Санкт-Петербургом

Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…

14 часов назад

В РЖД объяснили, почему в «Ласточках» запретили заряжать электросамокаты

В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…

19 часов назад

На внутреннем кольце КАД почти на месяц ограничат движение

С 15 июня по 5 июля на внутреннем кольце Кольцевой автодороги ввели ограничения. Первая полоса…

22 часа назад

Нижегородцы остались без популярного приложения для отслеживания транспорта

В Нижнем Новгороде перестало работать мобильное приложение «Нижегородская область. Транспорт». Жители региона не могут отслеживать…

2 дня назад

В Курске автобус №33Г не выйдет на маршрут из-за смерти перевозчика

В Курске 15 июня автобусный маршрут №33Г не будет работать. Причиной стала смерть индивидуального предпринимателя…

2 дня назад

Рынок каршеринга в России рухнул на 18% из-за проблем с интернетом

Российский рынок каршеринга в начале 2026 года заметно просел. По данным «Коммерсанта», за январь-апрель общий…

2 дня назад