В Приморье, недалеко от Свободного, торжественно запустили движение поездов по новому железнодорожному мосту. Прежняя переправа, возведенная ещё по приказу Сталина, давно пришла в аварийное состояние. Кроме того, переезд считался самым узким местом Забайкальской железной дороги, что тормозило пассажирские и грузовые потоки. Теперь поезда будут мчаться один за другим без пробок и опозданий. Об этом сообщает ГТРК «Амур».
Первый поезд, который едет по новому мосту и официально открывает движение, – грузовой. Он везёт уголь в дальневосточные порты. Здесь уложили бесстыковой, так называемый бархатный путь.
По словам гендиректора «РЖД» Олега Белозерова, строительство этого моста стало самым крупным инвестиционным проектом компании. В него вложили около 5 млрд рублей за 5 лет стройки.
«Конструкция старого моста предполагалась под нагрузки прошлого века. Он строился по нормам проектирования 1907 года. В те времена предполагалось, что вес поезда – порядка 3 тысяч тонн. По новому мосту через Зею идут поезда весом от 6 до 7,5 тысяч тонн», – приводит телеканал слова представителя компании-генподрядчика Виталия Стрельникова.
Ранее сообщалось, что грузовые поезда начнут ходить по Крымскому мосту с 1 июня 2020 года.
Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Галактион Кучава предупредил россиян о распространенной схеме мошенничества на вокзалах. Об…
«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…