Топливо получается с помощью переработки на цеолитном катализаторе прямогонных дизельных фракций.
«Наш способ переработки позволяет получать дизельное топливо, которое не застывает даже при -70 °С. Важно, что для производства не требуется водородсодержащий газ: благодаря этому технология реализуема не только на крупных НПЗ, но и на малотоннажных установках на отдаленных территориях», — рассказала доцент отделения химической инженерии ТПУ Мария Киргина.
Разработчики подчеркнули, что для Сибири и северных городов топливо является актуальным продуктом.
Российский рынок каршеринга в начале 2026 года заметно просел. По данным «Коммерсанта», за январь-апрель общий…
В ближайшие дни на российских дорогах станет больше экипажей ДПС. С 11 по 14 июня…
На все лето в Сыктывкаре поменяется схема проезда машин. Это произойдет из-за ремонта труб отопления…
В Санкт-Петербурге вспыхнул скандал между автозаводом и одним из салонов. Руководство «АвтоВАЗа» выясняет обстоятельства обмана…
Исполнительный директор по маркетингу Belgee в России Денис Кононов объяснил, почему у официальных дилеров возникла…
В Ростове-на-Дону могут демонтировать паркоматы, которые установлены в центре города для оплаты стоянки. Причина в…