На территории инновационного центра «Сколково» начали работать беспилотные электробусы, – сообщило 26 сентября RNS.
Как пояснил Сергей Куркин, один из руководителей разработки, «Шаттл 2.0» – прототип беспилотника – вмещает 12 человек. В салоне шесть мест для сидения. Выделено одно место для инженера, контролирующего передвижение транспорта.
После того, как маршрутные данные загружены, электробус начинает самостоятельное движение, которое отслеживается восемью внутренними видеокамерами и четырьмя камерами кругового обзора, установленными снаружи.
По сетям 5G в режиме реального времени в командный пункт, осуществляющий мониторинг, поступает информация о ситуации на дороге, состоянии магистрали, о препятствиях и погодных условиях. При фиксации препятствия электробус остановится автоматически. Решение об объезде препятствия и о дальнейшем движении может принять инженер.
Электробус без водителя может двигаться о скоростью 110 километров в час. Сейчас, в процессе тестирования, беспилотник пускают со скоростью 10 километров в час, которая еще сбрасывается на поворотах. Позднее электробус начнут испытывать на скорости 40-60 километров в час.
В Москве с 2017 года на специальные стоянки отправили больше 23 тысяч машин. У автомобилей…
С 13 мая в России вступают в силу поправки в КоАП. Водители получат право снимать…
В Санкт-Петербурге отменили два крупных тендера на покупку новых трамваев. Город собирался потратить больше 4,7…
В Великобритании авиакомпаниям могут разрешить отменять рейсы за несколько недель до вылета. Причиной стала возможная…
В Москве в 10 раз пройдет автопробег «Офицеры России - дорогами Памяти». Старт запланирован на…
Жители Камчатки пожаловались губернатору на слишком дорогой проезд в автобусе №104к. Маршрут соединяет Петропавловск-Камчатский с…