Представители Общероссийского объединения пассажиров передали Губернатору Воронежской области Александру Гусеву перечень краткосрочных и долгосрочных мер для спасения общественного транспорта Воронежа, данные предложения были подготовлены совместно с региональным отделением Общероссийского народного фронта.
Накануне, 27 мая в Воронеже, эксперты, представители органов власти и общественники, обсудили итоги опроса населения о качестве работы транспорта и высказали свои идеи, какая программа развития общественного транспорта необходима городу. Эти и многие другие инициативы, стали основой для обращения в адрес главы региона.
Среди краткосрочных мер, стоит отметить борьбу с серыми зарплатами и контроль за режимом труда и отдыха водителей, а также озвучена необходимость совместной работы региона со службой занятости, в части гарантии достойного заработка водителям. Сейчас из-за отсутствия гарантий по оплате, водители вынуждены устраивать гонки на транспорте по городу, угрожая безопасности пассажиров и способствуя возникновению аварий на дорогах. Также общественники призывают разместить на остановках расписание и схему движения общественного транспорта, усилить контроль за выходом на линию автобусов (в части исправности и чистоты внутри салона), проводить еженедельные беседы с водительским составом по необходимости соблюдения правил дорожного движения, организовать контроль за выходом на линии транспортных средств в вечернее время, пересесть чиновникам на общественный транспорт, организовать постоянный контроль за количеством единиц транспортных средств, работающих на линии, а также другие предложения.
«Воронеж имеет все возможности сделать огромный шаг вперед в работе общественного транспорта, но для этого следует изменить модель его работы, установив приоритет – комфортность и безопасность проезда пассажира. При этом органы власти и лично Губернатор, должны иметь программу развития транспорта, согласованную с жителями. В ином случае, когда работа будет строиться только в интересах перевозчиков, у жителей будет возникать все больше жалоб к работе городского транспорта», – прокомментировал ситуацию Член Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов.
В долгосрочном плане эксперты предлагают оптимизировать маршрутную сеть для удобства пассажиров, установить возможность бесплатной пересадки на другой маршрут в течении 45 минут, сформировать единое тарифное меню с внедрением транспортных карт, запустить магистральные маршруты и предусмотреть выделенные полосы для ускорения движения общественного транспорта. Все это и не только, предлагается реализовать в Воронеже в ближайшие два года. При этом любые изменения в работе транспорта должны проходить обсуждения с жителями.
Представители общественных организаций продолжат свою работу для повышения качества работы общественного транспорта в Воронежской области.
С 1 января 2027 года поездка в троллейбусах Читы подорожает с 36 до 40 рублей.…
Компания Toyota объявила об отзыве в США 228 367 гибридных минивэнов Sienna, выпущенных с 2022…
В Ростовской области более пяти тысяч человек подписали петицию с требованием предоставить жителям Шахт и…
На трассе М-12 «Восток» стартовал эксперимент по автоматическому выявлению нарушений в сфере пассажирских перевозок. Как…
Самые низкие ставки транспортного налога на легковые автомобили в 2026 году зафиксированы в Ингушетии, Крыму,…
Государственный комитет по ценам и тарифам Крыма установил стоимость проезда в троллейбусах на 2027 год.…