Если дорожные камеры “зарабатывают”, то они стоят не там, – об этом вице-премьер Максим Акимов заявил в интервью РБК.
Отвечая на вопросы агентства, связанные с реализацией нацпроекта «Безопасные качественные автодороги», вице-премьер подчеркнул, что для достижения прогресса в обеспечении безопасности на дорогах необходимо обеспечить контроль скорости и разделение встречных потоков параллельно с фиксацией нарушений.
“Сейчас камера — это средство коммерциализации. А камеры не должны зарабатывать, иначе они не там стоят”, – сказал вице-премьер.
Акимов также обратил внимание на то, что государственно-частные партнерства в сфере видеофиксации должны уступить место государству. Процесс перехода будет небыстрый и, по прогнозам вице-премьера, займет пять-шесть лет: “Надо инфраструктуру осторожно, но системно передавать. Не разращивать этот сектор, но медленно и системно передавать в руки публичной власти”, – подчеркнул Акимов.
Ранее зампред Комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев отметил важность того факта, что названы конкретные суммы и источники финансирования транспортных нацпроектов.
В Санкт-Петербурге отменили два крупных тендера на покупку новых трамваев. Город собирался потратить больше 4,7…
В Великобритании авиакомпаниям могут разрешить отменять рейсы за несколько недель до вылета. Причиной стала возможная…
В Москве в 10 раз пройдет автопробег «Офицеры России - дорогами Памяти». Старт запланирован на…
Жители Камчатки пожаловались губернатору на слишком дорогой проезд в автобусе №104к. Маршрут соединяет Петропавловск-Камчатский с…
На Курском направлении Московской железной дороги, включая линию МЦД-2, с 1 по 4 мая поменяется…
В Москве на МКАД, МСД и в тоннелях установили умные камеры с искусственным интеллектом. Они…