За состоянием мостов должен быть установлен ежедневный контроль, – такое мнение высказал сегодня, 25 октября, для ИА “Новости транспорта” профессор и заведующий кафедрой изысканий и проектирования дорог Московского автодорожного института (МАДИ), член технического совета по стандартизации Госстандарта России Павел Поспелов:
– Последние случаи разрушения мостов, которые произошли в Приамурье и Башкирии, говорят о перегрузке. Вчера опять инцидент с мостом – на дороге регионального значения в Краснодарском крае, там дожди. Сегодня – ЧП в районе Джубга – Сочи, там на федеральной трассе, тоже из-за дождей.
Во всяком случае, по всем объектам регионального значения нужно проверять сроки ремонта. Там мостовой мастер должен каждый день делать обход и смотреть, в каком состоянии находятся конструкции.
Дело в том, что на федеральных объектах была реализована федеральная программа, все такие мосты обновлены. А на региональных этого не было, там нужен ремонт. Сейчас сказывается недостаток средств на такие работы.
По нормативам все эти мосты должны стоять сто лет, и мы, со своей стороны, в институте обеспечиваем соблюдение нормативов при проектировании. А на построенных, тем более давно, объектах, с моей точки зрения, необходим постоянный контроль”.
Совет директоров АвтоВАЗа в ближайшее время рассмотрит вопрос о снижении производственного плана на 2025 год…
За последние пять лет отзывные кампании в России охватили почти 1,7 млн автомобилей, причём только…
Премиальный китайский электробренд Zeekr, входящий в группу Geely, достиг производственного рубежа в 500 тысяч автомобилей.…
Россиянам озвучили три определяющих фактора поддельных запчастей. Их, в сравнении с оригиналом перечислила руководитель отдела…
Федеральный закон о беспилотном транспорте может быть принят в 2026 году, а его вступление в…
Аналитики сервиса «Автокод» изучили данные проверок автомобилей за весну 2025 года и определили предпочтения россиян…