Иранский автопром планирует выйти на российский рынок к концу этого года

Крупнейший производитель из Тегерана Iran Khodro намерен начать поставку автомобилей уже в конце 2022 года. После переговоров с Москвой глава компании заявил, что развитие экспорты авто в Россию станет его стратегической задачей.

У автоконцерна две производственных платформы: Peugeot и Renault. Эти машины успешно продавались на российском рынке, автолюбители их знают и по прогнозам экспертов будут их покупать.

Иранские машины в условиях достаточно низкой конкуренции смогут занять рынок бюджетных авто, где сегодня остался единственный поставщик – АВТОВАЗ. Ежегодно Иран планирует поставлять до 100 тысяч машин, это в пять раз больше текущих объемов.

Около 20 лет назад Iran Khodro уже продавал на территории России свои автомобили. В 2006-2009 годах Samand, построенный на базе модели Peugeot 405, был доступен отечественным автолюбителям. Но высокими продажами бренд похвастаться не смог, за все время россияне приобрели всего несколько тысяч таких седанов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что независимые дизайнеры показали, как может выглядеть новый кроссовер «Москвич ЯУЗА». Внешне Москвич сильно напоминает своего «донора» – китайский JAC Sehol X6. Длина модели составила бы 4 505 мм, ширина – 1 850 мм, высота – 1 698 мм, расстояние между осями – 2 660 мм. У него такая же объёмная решетка радиатора, встроенные фары, на LED-матрицах главный свет и задний моноблок.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.