В стратегии развития транспортной системы Московского региона до 2035 года предполагается разработка и внедрение концепции гибкой платности проезда по автодорогам. Соответствующий документ направлен в Минтранс и правительства Москвы и Подмосковья. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на пресс-службу «Дирекции Московского транспортного узла».
Утверждение ожидается в I квартале 2021 года. Система предполагает использование модели покилометровых платежей, администрируемых бесконтактно по дифференцированным ставкам, включая нулевую, и зависящим от типа транспортного средства (ТС), категории платного участка дороги, места и времени поездки.
В Минтрансе рассказали изданию, что проект стратегии поступил в министерство и дорабатывается с учетом позиций причастных ведомств, подчеркнул, что реализация инициативы возможна только после 2030 года.
Согласно версии стратегии, планируется создать прототип системы расчета и сбора покилометровой платы за проезд по автомобильным дорогам легковушек и автобусов, с дифференциацией тарифа в зависимости от различных параметров поездки (время суток, протяженность поездки, категория дорог и др.). В документе также говорится о запуске мониторинга пробега легковых машин и моделирования начисления платы на пилотном участке дороги.
Ранее сообщалось, что в России вступил в силу штраф за бесплатный проезд по платным дорогам.
С 1 января 2027 года поездка в троллейбусах Читы подорожает с 36 до 40 рублей.…
Компания Toyota объявила об отзыве в США 228 367 гибридных минивэнов Sienna, выпущенных с 2022…
В Ростовской области более пяти тысяч человек подписали петицию с требованием предоставить жителям Шахт и…
На трассе М-12 «Восток» стартовал эксперимент по автоматическому выявлению нарушений в сфере пассажирских перевозок. Как…
Самые низкие ставки транспортного налога на легковые автомобили в 2026 году зафиксированы в Ингушетии, Крыму,…
Государственный комитет по ценам и тарифам Крыма установил стоимость проезда в троллейбусах на 2027 год.…