Железнодорожный Крымский мост получил первые рельсы. Об этом сообщают в инфоцентре “Крымский мост”.
Специалисты также рассказали, чем отличается работа при строительстве автодорожного моста и железнодорожного. В первом случае было возможно укладывать асфальт на разных участках дороги одновременно. Но железнодорожные пути укладываются постепенно и последовательно, так как составы, занимающиеся укладкой железнодорожного полотна, идут по ранее уложенным рельсам.
В инфоцентре также подчеркнули, что по Крымскому мосту будет идти бесшовный и бесстыковой путь, поэтому пассажиры не будут чувствовать швы, а их путешествие будет комфортным. Поезд будет идти практически бесшумно.
В общей сложности планируется проложить 38 км пути от Тамани до Керчи.
Напомним, что в мае был запущен автомобильный Крымский мост. На его открытии присутствовал президент России Владимир Путин. Автомобильную часть моста строители сдали раньше срока.
Пассажиры в Воронеже пожаловались на махинации с оплатой проезда в автобусах маршрутов №366а и №366в.…
Автомобильный бренд Kaiyi из Китая фактически пропал с российского рынка. Производство машин на заводе «Автотор»…
Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал строительство электродепо «Новорижская». Объект возводят в Красногорске на 23-м километре…
В Рязани подготовили расценки на перемещение и хранение велосипедов, электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности,…
В России есть несколько автомобильных дорог, о которых ходят мрачные легенды. Одну из самых известных…
Журнал Motor опубликовал список из 10 китайских марок, чьи машины будет крайне сложно перепродать в…