Первый гибридный троллейбус проходит испытания

Столичный оператор наземного общественного транспорта Мосгортранс начал эксплуатационные испытания первого троллейбуса с дизель-генераторной установкой, сообщает ТАСС.

Как сообщил журналистам главный инженер предприятия Павел Хмелев, модель 43303А, разработанная инженерами белорусского завода “Белкоммунмаш”, работает как с использованием электрической контактной сети, так и без нее.

“В течение нескольких дней опытный образец пройдет обкатку на московских улицах, затем мы выпустим его на действующий автобусный маршрут № 25 от Нагорного бульвара до Лубянской площади. Часть пути машина будет проходить под контактным проводом, другой участок – в центре города – уже без привязки к электрической сети. Мы рассчитываем, что испытания продлятся до конца года, по их итогам наши специалисты подготовят заключение о готовности такого подвижного состава к работе на столичных маршрутах”, – сказал он.

Троллейбус способен развивать скорость до 60 км/ч. Длина его кузова превышает 18 м, в салоне находятся 38 мест для сидения, а в общей сложности он рассчитан на 153 пассажира. Трехосный подвижной состав адаптирован для маломобильных пассажиров, имеет низкий уровень пола, оснащен климатическим оборудованием, спутниковой навигацией и камерами видеонаблюдения.

Хмелев отметил, что процесс изменения способа движения по маршруту сделают автоматическим. На участках подключения троллейбуса к контактной сети установят специальные штангоуловители. Таким образом, у водителя не будет необходимости покидать кабину для установки токоприемников на контактную сеть.