РЖД полностью перейдет на отечественные комплектующие к 2024 году

Предприятия железнодорожного машиностроения РФ собираются увеличить производство продукции и к 2024 году будут полностью обеспечивать отрасль ж/д техникой и компонентами. Об этом сообщает Минпромторг РФ.

Глава министерства Денис Мантуров провел совещание с руководителями крупнейших предприятий железнодорожного машиностроения страны, обсудив ситуацию и меры поддержки в отрасли, говорится в сообщении пресс-службы Минпромторга.

“Несмотря на риски логистических проблем в текущих непростых условиях, представители предприятий отметили, что имеют все необходимые мощности для увеличения объемов производства продукции. В завершение совещания руководители компаний отметили готовность к дальнейшему наращиванию выпуска продукции для полного удовлетворения внутреннего спроса – уже к 2024 году они планируют выйти на полностью импортозамещенную продукцию”, – сообщило министерство. Сейчас доля российской продукции в железнодорожном машиностроении составляет около 92%, основным ее потребителем традиционно являются “Российские железные дороги”.

Кроме того, программа Фонда развития промышленности (ФРП) по поддержке выпуска компонентной базы может быть распространена на отрасль железнодорожного машиностроения. Сейчас предполагается выдача льготных займов ФРП на производство компонентов для автомобильной, сельскохозяйственной техники и строительно-дорожного машиностроения.

“На совещании отметили, что приоритетной задачей отрасли является увеличение темпов импортозамещения продукции, в том числе ключевых компонентов локомотивов, электричек и путевой техники. Ранее правительством РФ было принято решение по увеличению авансирования со стороны госзаказчиков на закупаемую железнодорожную технику до 80%”, – сообщает Минпромторг.

Производство грузовых вагонов в РФ в 2020 году составило около 57 тыс. штук, в 2021 году – около 63 тыс. штук.