Ростовский пассажирский транспорт ждут новые правила перевозки

Ростовских перевозчиков переведут на брутто-контракты, сообщают в мэрии города. Глава администрации Алексей Логвиненко, считает, что это поможет решить сложившиеся проблемы в работе городского общественного транспорта.

Такие контракты предполагают, что перевозчик платит за пройденный километраж, а не за количество перевезенных пассажиров. Регулярность рейсов и вид транспорта определяет заказчик, а транспортному предприятию необходимо сконцентрироваться на соблюдении графика, выпуске на линию согласованного количества автобусов и качестве обслуживания.

По мнению Логвиненко брутто-контракты будут способствовать тому, что транспорт не станет слишком рано уходить с маршрутов, долго стоять на остановках, чтобы собрать как можно больше пассажиров, обгонять друг друга с целью приехать первым на остановку.

Менять сложившуюся систему пассажирских перевозок в мэрии планируют постепенно. Учитывая, что такая форма сотрудничества с городскими перевозчиками повлечет дополнительную финансовую нагрузку на бюджет. Изыскать придется 2-2,5 миллиарда рублей.

Стоит отметить, что такая практика организации пассажирских перевозок уже реализуется в ряде российских регионов. В частности в Москве, Санкт-Петербурге, Пермском крае, Нижнем Новгороде, Омске, Новокузнецке, Тверской и Ярославской областях перевозчики ездят именно на таких условиях.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.