Севморпуть снизит транспортные риски международных перевозок

Северный морской путь (СМП) сегодня становится более привлекательной транспортной артерией по сравнению с традиционными южными морскими путями, – это мнение Гуань Сюэлин, профессор Института экономики Народного университета Китая, возглавляющий Центр исследования России, высказал агентству ТАСС.

Говоря о привычных морских транспортных маршрутах, проходящих через пиратские регионы – Сомалийскую акваторию и Малаккский пролив, китайский профессор отметил их высокие риски. При этом приходится обеспечивать дополнительную безопасность рейсов, а это не может не повлечь и удорожание грузов. Экономически традиционные пути оказываются затратными.

На Севморпути “пиратских проблем” не существует, и это во многих отношениях большой плюс арктического маршрута. Помимо решения проблем безопасности движения, северный морской регион обладает и еще одним достоинством – географическими особенностями.

Морской транспорт, движущийся через южные проливы, оказывается лимитирован по габаритам. Крупнотоннажные суда не могут пройти узкие каналы и проливы. К тому же южный путь длиннее.

Таким образом, к названным выше выгодам северного маршрута добавляется и сокращение времени в пути до 12-15 дней, а это снижает и расходы на транспортировку грузов. Глобальное потепление удлинит период навигации.

Китайский ученый -экономист спрогнозировал, что СМП со временем должен стать одним из самых важных мировых маршрутов, на котором перевозки по тоннажу и прочим характеристикам сравняются с “южным путем”.