Уход западных, японских и корейских автопроизводителей из России и их последствия для автомобильной и смежных отраслей был одним из животрепещущих. В прошлом году практически все западные, японские и корейские автопроизводители покинули Россию или объявили о прекращении работы в стране, пишет портал «Новые известия». Это привело к остановке заводов и прекращению поставок автомобилей, а также к потере производственных мощностей.
Общий объем потерь автокомпаний, включая смежные отрасли, составил 38,5 миллиарда долларов. Некоторые западные автокомпании могут показывать отрицательную прибыльность, чтобы избежать обязательств, оставшихся в России, уверены эксперты. Однако некоторые компании сохраняют прибыль, получая доходы от других источников, таких как аренда недвижимости, лизинг и вложения. Несмотря на это, российским автодилерам будет трудно получить компенсации от производителей, так как большинство договоров заключалось в рамках российской юрисдикции, и судиться за рубежом невозможно. Кроме того, решения российских судов могут не быть исполнены западными компаниями.
Ранее «Новости транспорта» информировали, что российские дилеры требуют с Renault 8,5 млрд рублей убытков.
Мошенники стали чаще обманывать россиян с помощью автозалогов. Об этом ОТР рассказал автоэксперт Виктор Родионов.…
С 31 октября по 15 ноября на Курском и Рижском направлениях Московской железной дороги, включая…
Житель Екатеринбурга столкнулся с проблемой при возвращении из Антальи: на стойке регистрации авиакомпании ему заявили,…
Выезд на встречную полосу — одно из самых серьезных нарушений ПДД, но наказание зависит от…
С 30 октября начнет курсировать скорый поезд Самара — Пермь, который пройдет через Уфу. Как…
С начала 2027 года в России проиндексируют утилизационный сбор на транспортные средства. Как рассказал NEWS.ru…