Уход западных, японских и корейских автопроизводителей из России и их последствия для автомобильной и смежных отраслей был одним из животрепещущих. В прошлом году практически все западные, японские и корейские автопроизводители покинули Россию или объявили о прекращении работы в стране, пишет портал «Новые известия». Это привело к остановке заводов и прекращению поставок автомобилей, а также к потере производственных мощностей.
Общий объем потерь автокомпаний, включая смежные отрасли, составил 38,5 миллиарда долларов. Некоторые западные автокомпании могут показывать отрицательную прибыльность, чтобы избежать обязательств, оставшихся в России, уверены эксперты. Однако некоторые компании сохраняют прибыль, получая доходы от других источников, таких как аренда недвижимости, лизинг и вложения. Несмотря на это, российским автодилерам будет трудно получить компенсации от производителей, так как большинство договоров заключалось в рамках российской юрисдикции, и судиться за рубежом невозможно. Кроме того, решения российских судов могут не быть исполнены западными компаниями.
Ранее «Новости транспорта» информировали, что российские дилеры требуют с Renault 8,5 млрд рублей убытков.
В Курске 15 июня автобусный маршрут №33Г не будет работать. Причиной стала смерть индивидуального предпринимателя…
Российский рынок каршеринга в начале 2026 года заметно просел. По данным «Коммерсанта», за январь-апрель общий…
В ближайшие дни на российских дорогах станет больше экипажей ДПС. С 11 по 14 июня…
На все лето в Сыктывкаре поменяется схема проезда машин. Это произойдет из-за ремонта труб отопления…
В Санкт-Петербурге вспыхнул скандал между автозаводом и одним из салонов. Руководство «АвтоВАЗа» выясняет обстоятельства обмана…
Исполнительный директор по маркетингу Belgee в России Денис Кононов объяснил, почему у официальных дилеров возникла…