Самый крупный производитель легковых автомобилей в России – компания АвтоВАЗ рассказала, какой металл использует при создании популярных в России отечественных автомобилей Lada.
Там отметили, что при изготовлении одного кузова автомобиля используется до 10 сортов стали. Она приходит на завод в рулонах массой по 8-12 тонн разной толщины.
Для каркаса берут металл не менее 1 мм толщиной, а при изготовлении лицевых панелей используют более тонкий и пластичный материал.
Так, лицевые детали для Lada Vesta изготовлены из высококачественного двухстороннего горячеоцинкованного автолиста, а усилители стоек лобового стекла, лонжероны, детали пола, порогов и сменные балки с краш-боксами под бамперами — из стали повышенной прочности.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Волжский автозавод разъяснил ситуацию с отсутствием возможности купить автомобили онлайн. В пресс-службе АвтоВАЗа налдичие сложностей не подтвердили, отметив, что база обновляется раз в день.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…