АвтоВАЗ рассматривает вариант сборки LADA Vesta NG в две смены

В тольяттинском автоконцерне заговорили о досрочном введении двухсменного графика для наращивания объемов производства LADA Vesta NG. Ранее руководство планировало ввести вечерние часы летом, теперь же речь идет о мае.

Инсайдеры из «Нетипичного АвтоВАЗа» сообщают, что при введение второй смены объемы производства увеличатся на 40 машин в час.

Читайте также 

Эксперты определили среднюю стоимость иномарки на российском рынке

Таким образом, при «классическом» двухсменном графике сборщики первой линии конвейера смогут ежесуточно делать по более чем 600 автомобилей, говорит автор публикации.

Пока с конвейера сходит около 100 автомобилей в день, но вскоре сборочная линия может испытать большую нагрузку и выпускать на сотни автомобилей больше.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Иван Миронов стал генеральным директором площадки LADA в Санкт-Петербурге.