В тольяттинском автоконцерне заговорили о досрочном введении двухсменного графика для наращивания объемов производства LADA Vesta NG. Ранее руководство планировало ввести вечерние часы летом, теперь же речь идет о мае.
Инсайдеры из «Нетипичного АвтоВАЗа» сообщают, что при введение второй смены объемы производства увеличатся на 40 машин в час.
Таким образом, при «классическом» двухсменном графике сборщики первой линии конвейера смогут ежесуточно делать по более чем 600 автомобилей, говорит автор публикации.
Пока с конвейера сходит около 100 автомобилей в день, но вскоре сборочная линия может испытать большую нагрузку и выпускать на сотни автомобилей больше.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Иван Миронов стал генеральным директором площадки LADA в Санкт-Петербурге.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…