Автозавод «Урал» презентовал две новинки

Миасский автозавод «Урал» показал две новинки, одна из которых предназначена для участия в трак-триале.

Двухосный «Урал» и грузовичок-гибрид стали последними автомобилями, сошедшими с конвейера завода. Первый поставили на грузовую платформу и со штатных мест перенесли аккумуляторы и топливный бак. Для того, чтобы бензина хватило на дольше, туда установили дополнительный бак на 60 л. В кабине появились каркас безопасности и пятиточечные ремни для водителя и штурмана.

Второе авто – это гибрид с газоэлектрической силовой установкой. В машине установлено два двигателя, один на сжиженном природном газе и используется для зарядки аккумуляторов на ходу, которые, в свою очередь, питают энергией электромотор заднего моста.

Самих батарей хватает всего на 100 км пробега, но с помощью ДВС автономность машины увеличивается на 400–500 км.

Ранее «Новости транспорта» писали, что автозавод «Урал» объявил об открытии огромного склада запчастей.

Для того, чтобы обеспечивать беспрерывную отгрузку и приемку запчастей и комплектующих там действуют девять ворот, установлены докшелтеры, гидравлические уравнительные платформы и стеллажные системы, позволяющие хранить более 5000 паллета-мест и более 25 000 мест под пластиковую тару. Кроме того на складе введены в эксплуатацию новые электросети, отопление и вентиляция, а для работы на многоярусных стеллажах есть восемь электроштабелеров.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.