Крупнейший чартерный перевозчик Azur Air приостановил перевод своих самолетов в российский реестр. Об этом сообщает РБК со ссылкой на заместителя генерального директора перевозчика Павла Терещенко.
Авиакомпания зарегистрировала в России всего один самолет. По данным Flightradar24, это Boeing 767-300.
«И больше не планируем», — приводит издание слова Терещенко, сказанные в ходе конференции «Крылья будущего» в Москве.
Он уточнил, что лизинговые компании выступают против такого перевода, поэтому перевозчик смог перерегистрировать лайнер, находящийся в собственности Azur Air.
В качестве причины топ-менеджер назвал сложности с поддержанием летной годности лайнеров из российского реестра. В марте прошлого года Росавиация анонсировала, что Azur Air стала первой авиакомпанией, решившей перевести значительную часть флота иностранного производства в российский реестр.
Представитель авиакомпании Анастасия Матюшина уточнила изданию, что с иностранными лизинговыми компаниями они смогли договориться. Представитель Росавиации от комментариев отказался.
В пресс-службе Azur Air добавили, что отсутствие результатов в гармонизации российского и зарубежного законодательства «существенно осложняет процесс перевода».
«Тем не менее авиакомпания сотрудничает с авиационными властями в рамках рабочей группы Минтранса и на других площадках с тем, чтобы отрасль как можно быстрее достигла консенсуса по этому вопросу», — приводит издание комментарий пресс-службы.
Ранее сообщалось, что прокуратура предостерегла Azur Air от отказа предоставлять питание пассажирам.
С наступлением сезона смены шин водители часто покупают комплекты на маркетплейсах, но у этого способа…
За девять месяцев 2026 года в Москве на треть сократилось число погибших в авариях с…
Производство кроссовера Haval M6 на заводе ПСМА в Калужской области может быть прекращено. Как пишут…
В ноябре сотрудники Госавтоинспекции проведут массовые проверки на дорогах Москвы, Подмосковья и многих других регионов…
Разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть в течение ближайших 5–10 лет. Такой прогноз…
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил освободить водителей-инвалидов от платы за парковку или ввести…