У официальных дилеров осталось около 30 тысяч машины иностранных брендов, которые по прогнозам ассоциации «Российских автомобильных дилеров» хватит на месяц.
В организации подчёркивают, что на складах остались единичные экземпляры автомобилей в средней ценовой категории таких брендов как Kia, Hyundai, Toyota, Renault и Volkswagen. Импортировать же машины этого сегмента в настоящее время невыгодно.
«Из-за трудностей с логистикой и высокой пошлины цена на дешевый автомобиль поднимается как минимум на 10 процентов. Люди не готовы переплачивать», – подчеркнул вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
В свою очередь Китай, значительно увеличивший своё присутствие на российском рынке, не желает поставлять машины среднего класса. Кроме того, производители охотно пользуются сложившейся ситуацией, и поднимают цены на весь модельный ряд.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что план выпуска автомобилей на 2023 год утвержден в АвтоВАЗе.
Разработка беспилотного транспорта в Москве ведется силами столичных специалистов. Программное обеспечение и оборудование для первого…
С субботы, 31 января, в Воронеже закроют для проезда съезд с Северного моста на улицу…
Новые автомобили с маркой Zubr были замечены в Минске. Машины стоят на парковке у одного…
Мэр Пскова Борис Елкин рассказал о планах по ремонту дорог на 2026 год. Информацию об…
Ночью 28 января движение по Крымскому мосту полностью остановили. Из-за этого задержались несколько пассажирских поездов,…
По всей России начали закрываться автосалоны, которые продают машины китайских марок. За последний год число…