У официальных дилеров осталось около 30 тысяч машины иностранных брендов, которые по прогнозам ассоциации «Российских автомобильных дилеров» хватит на месяц.
В организации подчёркивают, что на складах остались единичные экземпляры автомобилей в средней ценовой категории таких брендов как Kia, Hyundai, Toyota, Renault и Volkswagen. Импортировать же машины этого сегмента в настоящее время невыгодно.
«Из-за трудностей с логистикой и высокой пошлины цена на дешевый автомобиль поднимается как минимум на 10 процентов. Люди не готовы переплачивать», – подчеркнул вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
В свою очередь Китай, значительно увеличивший своё присутствие на российском рынке, не желает поставлять машины среднего класса. Кроме того, производители охотно пользуются сложившейся ситуацией, и поднимают цены на весь модельный ряд.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что план выпуска автомобилей на 2023 год утвержден в АвтоВАЗе.
На Курском направлении Московской железной дороги, включая линию МЦД-2, с 1 по 4 мая поменяется…
В Москве на МКАД, МСД и в тоннелях установили умные камеры с искусственным интеллектом. Они…
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…