Логистика, таможенные пошлины, акцизы, «Эра-Глонасс» и утилизационный сбор – основные параметры, которые влияют на ценообразование «Москвича». Об это сообщил генеральный директор столичного автозавода Дмитрий Пронин в интервью РИА «Новости».
«Стоимость «Москвич 3» по сравнению с конкурентами в том же сегменте – более чем привлекательная. Особенно принимая во внимание широкий набор оборудования, который мы предлагаем уже в стандартной комплектации», – сообщил он.
Пронин отметил, что пока на предприятии не ведут речи о поднятие цены, но рост неизбежен, так как ситуация на рынке постоянно меняется, особенно для переменной части расходов, зависящих от курса рубля.
Кроме того, топ-менеджер надеется, что скоро «Москвич» включат в программу льготного кредитования и они станет еще более привлекательным для россиян. В настоящее время цены на бензиновую версию начинаются от 1,97 миллиона рублей за версию с «механикой» и 2,035 миллиона – с автоматической трансмиссией.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российские водители покупают «Москвичи» с вариатором из-за нехватки «механики».
В Ростове-на-Дону департамент транспорта подал иск к компании «Южная транспортная компания», которая обслуживает пять маршрутов…
В Забайкалье на пяти региональных трассах ввели временные ограничения для грузового транспорта массой более 3,5…
Зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев предложил пересмотреть скоростные ограничения на трассах с качественным…
Из-за сильного ливня в Ярославле провалилась дорога на пересечении улиц Чехова и Угличской в Ленинском…
Власти Санкт-Петербурга намерены создать в городе наземное метро. Об этом на заседании правительства заявил председатель…
Авиакомпания «Уральские авиалинии» уволила второго пилота, который в феврале 2026 года не прошел предполетный медицинский…