Глава российского автоконцерна Максим Соколов считает, что на сегодняшний день в России недостаточна имеющиеся поддержка для владельцев машин на газомоторном топливе и предлагает установить отдельный лимит для таких машин в госпрограмме субсидирования техники .
В частности он заявил, что считает необходимым уделять внимание не только коммерческому транспорту, но сделать в этой субсидии отдельный лимит для легковых автомобилей.
«Их стоимость меньше, а объемы программы субсидирования выбираются грузовиками и автобусами на газомоторном топливе», – объяснил Соколов свое предложение.
В 2023 году на поддержку владельцев авто на газу будет выделено 2,7 млрд рублей. Глава АвтоВАЗа убежден, что этих средств будет недостаточно для стимулирования спроса. Только в Тольятти готовы выпустить порядка девяти тысяч машин, оборудованных ГБО, но значительного спроса на них не будет, так как программы на него не рассчитана.
«Вопрос тут – исключительно в платежеспособном спросе, который обеспечивает программы по поддержке и субсидированию техники на газомоторном топливе», – сказал Соколов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля автокредитов в России в январе 2023 года выросли к декабрю 2022 года на шесть процентов.
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…
Среди автолюбителей в России провели опрос, чтобы узнать, какие модели, снятые с производства, они хотели…
Первый в России метропоезд с автономным управлением начнет пробные поездки в московской подземке в декабре…