Глава российского автоконцерна Максим Соколов считает, что на сегодняшний день в России недостаточна имеющиеся поддержка для владельцев машин на газомоторном топливе и предлагает установить отдельный лимит для таких машин в госпрограмме субсидирования техники .
В частности он заявил, что считает необходимым уделять внимание не только коммерческому транспорту, но сделать в этой субсидии отдельный лимит для легковых автомобилей.
«Их стоимость меньше, а объемы программы субсидирования выбираются грузовиками и автобусами на газомоторном топливе», – объяснил Соколов свое предложение.
В 2023 году на поддержку владельцев авто на газу будет выделено 2,7 млрд рублей. Глава АвтоВАЗа убежден, что этих средств будет недостаточно для стимулирования спроса. Только в Тольятти готовы выпустить порядка девяти тысяч машин, оборудованных ГБО, но значительного спроса на них не будет, так как программы на него не рассчитана.
«Вопрос тут – исключительно в платежеспособном спросе, который обеспечивает программы по поддержке и субсидированию техники на газомоторном топливе», – сказал Соколов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля автокредитов в России в январе 2023 года выросли к декабрю 2022 года на шесть процентов.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…