Глава российского автоконцерна Максим Соколов считает, что на сегодняшний день в России недостаточна имеющиеся поддержка для владельцев машин на газомоторном топливе и предлагает установить отдельный лимит для таких машин в госпрограмме субсидирования техники .
В частности он заявил, что считает необходимым уделять внимание не только коммерческому транспорту, но сделать в этой субсидии отдельный лимит для легковых автомобилей.
«Их стоимость меньше, а объемы программы субсидирования выбираются грузовиками и автобусами на газомоторном топливе», – объяснил Соколов свое предложение.
В 2023 году на поддержку владельцев авто на газу будет выделено 2,7 млрд рублей. Глава АвтоВАЗа убежден, что этих средств будет недостаточно для стимулирования спроса. Только в Тольятти готовы выпустить порядка девяти тысяч машин, оборудованных ГБО, но значительного спроса на них не будет, так как программы на него не рассчитана.
«Вопрос тут – исключительно в платежеспособном спросе, который обеспечивает программы по поддержке и субсидированию техники на газомоторном топливе», – сказал Соколов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля автокредитов в России в январе 2023 года выросли к декабрю 2022 года на шесть процентов.
Мошенники стали чаще обманывать россиян с помощью автозалогов. Об этом ОТР рассказал автоэксперт Виктор Родионов.…
С 31 октября по 15 ноября на Курском и Рижском направлениях Московской железной дороги, включая…
Житель Екатеринбурга столкнулся с проблемой при возвращении из Антальи: на стойке регистрации авиакомпании ему заявили,…
Выезд на встречную полосу — одно из самых серьезных нарушений ПДД, но наказание зависит от…
С 30 октября начнет курсировать скорый поезд Самара — Пермь, который пройдет через Уфу. Как…
С начала 2027 года в России проиндексируют утилизационный сбор на транспортные средства. Как рассказал NEWS.ru…