Глава российского автоконцерна Максим Соколов считает, что на сегодняшний день в России недостаточна имеющиеся поддержка для владельцев машин на газомоторном топливе и предлагает установить отдельный лимит для таких машин в госпрограмме субсидирования техники .
В частности он заявил, что считает необходимым уделять внимание не только коммерческому транспорту, но сделать в этой субсидии отдельный лимит для легковых автомобилей.
«Их стоимость меньше, а объемы программы субсидирования выбираются грузовиками и автобусами на газомоторном топливе», – объяснил Соколов свое предложение.
В 2023 году на поддержку владельцев авто на газу будет выделено 2,7 млрд рублей. Глава АвтоВАЗа убежден, что этих средств будет недостаточно для стимулирования спроса. Только в Тольятти готовы выпустить порядка девяти тысяч машин, оборудованных ГБО, но значительного спроса на них не будет, так как программы на него не рассчитана.
«Вопрос тут – исключительно в платежеспособном спросе, который обеспечивает программы по поддержке и субсидированию техники на газомоторном топливе», – сказал Соколов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля автокредитов в России в январе 2023 года выросли к декабрю 2022 года на шесть процентов.
На площадках у российских продавцов машин скопилось 380 тысяч новых автомобилей. Их привезли в течение…
Стоимость полиса ОСАГО в 2026 году может значительно подорожать. Для одних автомобилистов страховка обойдется в…
После смертельного ДТП в Амурской области возбудили дело против 44-летней местной жительницы. По данным следствия,…
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предложила принять новый федеральный закон. Он должен полностью изменить правила…
На Сахалине с 1 мая 2026 года возобновят движение сезонных пригородных поездов. Об этом сообщили…
В России водители обязаны менять права не только после истечения срока действия. Есть еще четыре…