Транспортная группа Fesco потратила 240 миллионов долларов на приобретение шести контейнеров для торговли между Китаем и Россией. Председатель совета директоров группы Андрей Северилов сообщил, что они будут работать на прямом морском сервисе из Китая в Санкт-Петербург через Суэцкий канал (Deep Sea маршруты).
Он также отметил, что каждое судно стоит порядка 40 миллиона долларов, а его вместимость составляет 2,5 тысячи TEU. При этом Северилов подчеркнул, что ставки будут конкурентными.
«Экономика линии достаточно хорошая, поэтому мы ожидаем, что большой объем груза из стран АТР в Центральную Россию перейдет на наши Deep Sea маршруты», – сказал он.
Один из контейнеров уже отправился в свой первый рейс. Он получил название «Капитан Щетинина» в честь первой женщины – капитана дальнего плавания в мире, работавшей в «Дальневосточном морском пароходстве», которое сегодня является головной структурой Fesco.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что новый склад временного хранения машин появился во Владивостокском терминале.
На Московском центральном кольце возникли технические неполадки. Из-за этого поезда временно не останавливаются на станции…
В международном аэропорту Рощино в Тюмени 30 января возникли задержки как вылетающих, так и прибывающих…
У автомобилистов в России начали изымать старые регистрационные знаки. Речь идет о номерах с буквами…
Жители Санкт-Петербурга предложили городским властям повысить стоимость платной парковки. Об этом сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков.…
Разработка беспилотного транспорта в Москве ведется силами столичных специалистов. Программное обеспечение и оборудование для первого…
С субботы, 31 января, в Воронеже закроют для проезда съезд с Северного моста на улицу…