Автозавод Hyundai в Санкт-Петербурге ищет пути возобновления производства полного цикла в 2023 году.
Сразу несколько источников сообщили изданию «Деловой Петербург», что корейский производитель не исключает возможность запуска производства полного цикла или же его переоборудования.
В течение года у автокомпании не получилось найти поставщиков на необходимые комплектующие, а также из-за сроков и сильной загруженности организовать их доставку через порты на Дальнем Востоке.
Для организации сборки заводу необходимы электроника, крепёж, датчики кислорода, торсионные пружины, амортизаторы и стеклоподъёмники. При сложных логистических путях возрастет их стоимость, а значит и машин тоже.
«Кроме отказа в поставках со стороны европейских поставщиков из–за введённых санкций в отношении России аналогичное решение приняли и некоторые российские производители, имеющие иностранных собственников. А некоторые согласились, но подняли цены», — рассказал источник издания.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что озвучена полная комплектация базовой версии Lada Vesta.
В Петербурге хотят изменить правила для самозанятых таксистов. Сейчас разрешение на работу дают только при…
Депутаты приняли закон, который устанавливает административную ответственность за перепродажу электронных билетов на поезда дальнего следования.…
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий направил обращение министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву. Он предлагает отменить штрафы…
Мировой хаос толкает цены на моторные масла вверх. Розница зависит от стоимости базовых масел, присадок,…
Выпускников российских автошкол в ближайшее время могут обязать сдавать практический экзамен по оказанию первой помощи.…
МВД попросило столичный Центр организации дорожного движения снизить количество прокатных электросамокатов. Об этом пишет РБК…