Автозавод Hyundai в Санкт-Петербурге ищет пути возобновления производства полного цикла в 2023 году.
Сразу несколько источников сообщили изданию «Деловой Петербург», что корейский производитель не исключает возможность запуска производства полного цикла или же его переоборудования.
В течение года у автокомпании не получилось найти поставщиков на необходимые комплектующие, а также из-за сроков и сильной загруженности организовать их доставку через порты на Дальнем Востоке.
Для организации сборки заводу необходимы электроника, крепёж, датчики кислорода, торсионные пружины, амортизаторы и стеклоподъёмники. При сложных логистических путях возрастет их стоимость, а значит и машин тоже.
«Кроме отказа в поставках со стороны европейских поставщиков из–за введённых санкций в отношении России аналогичное решение приняли и некоторые российские производители, имеющие иностранных собственников. А некоторые согласились, но подняли цены», — рассказал источник издания.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что озвучена полная комплектация базовой версии Lada Vesta.
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных во время прямой линии назвал главные проблемы общественного транспорта в…
Компрессорная станция «Краснодарская», которая участвует в транспортировке газа по трубопроводу «Голубой поток», 7 июля в…
Часть сотрудников французских заводов Renault не хочет участвовать в выпуске военной продукции на автомобильных мощностях…
На перекрестке проспекта Мира и улицы 140-летия Южно-Сахалинска столкнулись пассажирский автобус и грузовой самосвал, перевозивший…
Кроссовер «Москвич 3» неожиданно стал дефицитным в столичных автосалонах - в августе спрос на модель…
В Перми мужчина приобрел подержанный Land Rover Freelander II 2007 года за 800 тысяч рублей,…