Новости

Иранская автокомпания Saipa готовится представить свои авто на российском рынке

Сразу несколько иранских моделей марки Saipa готовятся поступить в продажу на российском авторынке. Речь идет о моделях Quik, Saina и Shahin.

Об этом рассказал ООО «Лаки Кэренси», официальный представитель в России, заключивший договор с иранским производителем для продажи машин этой марки в России и Белоруссии.

Информацию о поставках подтвердил официальный дилер Saipa в РФ и РБ, отметив, что 25 января 2023 года они заключили дистрибьюторский договор со вторым по величине заводом Ирана.

Про автомобили пока известно не много. Так, Shahin собран на платформе Toyota B, которая использовалась при разработке хэтчбека Toyota Yaris второго поколения и некоторых других компакт-каров японского бренда. Под капотом – полуторалитровый бензиновый двигатель, работающий в паре с пятиступенчатой механикой.

Quik можно назвать аналогом универсала Lada Granta, который оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 87 л.с. и вариатором. А Saina похож на седана Lada Granta, который имеет 1,5-литровый «атмосферник» на 87 сил, работающий в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором.

Что касается оснащения, то иранские модели имеют гораздо больше опций в базовых вариантах, чем машин АвтоВАЗа. Уже с конвейера они сходят как минимум с цифровой приборной панелью, климат-контролем и парктрониками.

Когда конкретно автомобили поступят на российский рынок пока не известно. Ранее Минпромторг сообщал, что в ближайшее время рассчитывать на поставки иранских автомобилей на отечественный авторынок не имеет смысла. Одним из главных условий для поставок импортных автомобилей, в том числе из Ирана, и их эксплуатации на территории нашей страны является прохождение сертификации транспортного средства. Пока производители этой страны по данному поводу на связь не вышли.

 

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Зюзин допустил исчезновение авиасообщения между Москвой и Санкт-Петербургом

Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…

12 часов назад

В РЖД объяснили, почему в «Ласточках» запретили заряжать электросамокаты

В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…

17 часов назад

На внутреннем кольце КАД почти на месяц ограничат движение

С 15 июня по 5 июля на внутреннем кольце Кольцевой автодороги ввели ограничения. Первая полоса…

21 час назад

Нижегородцы остались без популярного приложения для отслеживания транспорта

В Нижнем Новгороде перестало работать мобильное приложение «Нижегородская область. Транспорт». Жители региона не могут отслеживать…

1 день назад

В Курске автобус №33Г не выйдет на маршрут из-за смерти перевозчика

В Курске 15 июня автобусный маршрут №33Г не будет работать. Причиной стала смерть индивидуального предпринимателя…

2 дня назад

Рынок каршеринга в России рухнул на 18% из-за проблем с интернетом

Российский рынок каршеринга в начале 2026 года заметно просел. По данным «Коммерсанта», за январь-апрель общий…

2 дня назад