Половина российского авторынка грузовых автомобилей уже принадлежит китайским производителям. По последним данным объемы продаж превысили уже 50%.
В то же время отечественный КамАЗ «сопротивляется» и указывает, что статистика не считает поставки федеральным заказчикам и на новые территории, заявляя, что объемы производства не снижали, а напротив, работают над их увеличением. Об этом сегодня, 21 февраля, пишет «Коммерсант».
Тем временем доля марок из КНР в сегменте увеличивается четвертую неделю подряд, достигнув рекордных 56% рынка. Что касается тройки лидеров, то верхнюю строчку занял SITRAK C7H, который реализовал на рынке 372 экземпляра автомобилей. На втором месте одна из моделей Камского автозавода — KAMAZ 43118, с продажами в 168 единиц техники. На третьей строчке вновь «китаец» – Shacman (Shaanxi) SX3258 и 151 продажа.
По мнению директора департамента по выкупу автомобилей «Автоспеццентра» и «Автодома» Владимира Желобова китайские грузовики выгодно отличаются по цене, качеству сборки и уровню технологичности. Именно поэтому КамАЗ теряет своих покупателей на рынке.
В российских автоконцернах говорят, что в сегменте тягачей китайские марки растут за счет замещения ушедших европейских брендов. В то же время российские производители подчеркивают, что темпы производства не снижали, а статистика не в их пользу, так как не все машины вовремя ставятся на учет в ГИБДД.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российские дилеры признались, что перестали навязывать «допники» при покупке автомобилей.
АвтоВАЗ приостанавливает производство автомобилей с 1 по 11 мая для планового техобслуживания и модернизации площадки.…
Китайский автопроизводитель Li Auto (Lixiang) откроет первый официальный дилерский центр в России до конца мая.…
Компания «Мотор-Плейс» объявила о запуске в России двух новых моделей скутеров — ADV350 и Forza…
АвтоВАЗ начал продажи обновлённых версий Lada Granta в комплектациях #Club и #Quest. Главным изменением стало…
Правительство России утвердило новое название международного аэропорта Волгограда (Гумрак) — теперь он будет носить имя…
Несмотря на уход из России в 2022 году, автоконцерн Toyota продолжает зарабатывать на российском авторынке.…