Lada Vesta NG не получит в 2023 году автоматическую коробку передач

По предварительной информации первые Lada Vesta NG, выпуск которых начался на тольяттинском автозаводе 3 марта, будут выходить с конвейера с механической трансмиссией. «Автоматом» машины оборудую позже. Кроме того, есть основания полагать, что вся линейка LADA перейдет на китайские автоматические коробки передач, кроме семейства Niva.

Характеристики новой Lada Vesta NG с китайским вариатором неизвестны, но до недавнего времени базовый 1,8-литровый мотор ВАЗ-21179 выдавал 122 л.с. и 170 Нм максимального крутящего момента. И именно в паре с этим мотором по предварительной информации предстоит работать автоматической трансмиссии.

Эксперты журнала «За рулем» считают, что в паре с новой коробкой передач силовой агрегат, скорее всего, перенастроят, но значительное изменение мощности либо крутящего момента не произойдёт.

На конвейер новая Lada Vesta NG вернётся с 8-клапанным 90-сильным 1,6-литровым мотором ВАЗ-11182. Уже в этом году, к лету, начнется производство Lada Vesta NG с 16-клапанными 106-сильными «атмосферниками» ВАЗ-21127 того же рабочего объёма.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что обещанная сделка по продаже завода «Фольксваген» в Калуге 3 марта не состоялась.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.