Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о сложностях с которыми столкнулись проектанты в ходе реализации Юго-Восточной хорды, южная часть которой, по словам градоначальника, практически полностью находится над землей.
«Юго-Восточная хорда – это будет, по сути дела, южный участок скоростной магистрали, который уйдет на Симферопольское направление – Варшавское, Симферопольское шоссе, на юг Москвы. Это, конечно, самое сложное из всего, что мы делали, потому что она практически вся висит в воздухе.», – заявил Собянин.
Мэр добавил, что с помощью Юго-Восточной хорды можно будет пересечь столицу с севера на юг без единого светофора.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на форуме «Транспорт России 2022» председатель совета директоров компании «Синара – транспортные машины» рассказал журналистам о завершении этапа эскизного проекта первого российского высокоскоростного поезда.
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…
Среди автолюбителей в России провели опрос, чтобы узнать, какие модели, снятые с производства, они хотели…
Первый в России метропоезд с автономным управлением начнет пробные поездки в московской подземке в декабре…
На трассе «Кавказ» в Ставропольском крае произошло ДТП со смертельным исходом. Пассажирский микроавтобус марки Mercedes,…