В ближайшие два года на транспортную реформу Ярославля направят почти 16 млрд рублей. 14,5 млрд получит автотранспорт, 1,3 млрд власти региона потратят на развитие трамвайной линии. В первую очередь мэрия планирует перейти на заключение брутто-контрактов с перевозчиками. При таком подходе они будут получать деньги только за качественно выполненную транспортную работу, а не за гонку за пассажирами. Это должно существенно повысить безопасность перевозок.
Кроме того, в регионе создадут центр управления транспортной работой. Его сотрудники будут выполнять функции заказчика по госконтрактам, администрирования перевозок и контроля доходов от платы за проезд, которые будут поступать в региональный бюджет. Планируется, что маршруты станет обслуживать транспорт не старше одного года. Среди других требований – низкий пол, адаптация для маломобильных пассажиров, видеонаблюдение, наличие речевого и визуального информирования, устройств безналичной оплаты проезда и другие.
Все 11 маршрутов городского электротранспорта, включая четыре трамвайных и семь троллейбусных, продолжат работать в существующем режиме.
Переход к работе по новым условиям будет осуществляться поэтапно в феврале – апреле 2023 года.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что почти четыре млрд рублей потратят до конца года власти Петербурга на закупку новых автобусов.
Появился рейтинг регионов России с самыми плохими дорогами. Так, хуже всего ситуация в Архангельской области…
С 1 сентября 2026 года в Волгограде и области вступают в силу обновленные правила пассажирских…
Некоторые категории россиян имеют право вернуть половину стоимости полиса ОСАГО. Об этом RT рассказала руководитель…
Затраты «Аэрофлота» на авиакеросин во втором квартале 2026 года выросли на 29,8% по сравнению с…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила перевозок пассажиров по…
Ночью 31 июля Росавиация ввела временные ограничения на прием и отправку самолетов в аэропортах 13…