На российском авторынке появилась электрическая «Ока» за 18 млн рублей

Московский владелец редкого экземпляра – электрической «Оки» – выставил ее на продажу и планирует выручить 18 млн рублей.

ВАЗ-1111 Э электрической версии был выпущен в 1995 году в количестве 20 автомобилей. Это была экспериментальная партия, которая так и не получила массовое производство.

Дело в том, что машина получилась слишком затратной и совершенно невостребованной у населения. Тем не менее, из-за редкости владелец посчитал, что она должна стоить дороже, чем Mercedes-Benz EQS.

Построена она на платформе обычной «Оки» ВАЗ-1111, и оснащена электродвигателе ПТ-125 мощностью 34 л.с., позволяющий разгоняться максимум до 90 км/ч. Заряжаться батарея может от обычной розетки, до полного заряда ей нужно восемь часов питания. Проехать машина без подзарядки может около 110 километров.

Читайте также 

Новый Nissan Altima стал доступен для покупки российским автолюбителям

Владелец сообщил, что в салоне расположена оригинальная комбинация приборов, включающей вольтметры вместо указателей уровня бензина и температуры антифриза. Автономный ход происходит за счет никель-кадмиевых аккумуляторов, расположенных под капотом, в багажнике и под задним сиденьем.

Вместе с автомобилем новому владельцу передадут  всю инженерно-техническую документацию АвтоВАЗа, ранее переданную смежному НИИ.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что пять новых моделей Evolute намерен выпустить «Моторинвест» в 2023 году.