Как на самом деле собирают «Москвич» показал журнал «За рулём». О том, что это пока китаец JAC, не имеющий практически ничего, кроме рабочих рук, от России, мы писали ранее.
На деле оказалось всё ещё гораздо проще. Уже собранные ранее в Китае автомобили разбирают, упаковывают и отправляют в РФ на автозавод. Здесь же делают распаковку и обратную сборку. Для этого достаточно одной линии производства, в рамках которой постепенно крупно-узловые детали и другие компоненты вернуться на своё место.
Ранее «НТ» рассказывали о результатах опроса, где менее 5% россиян уверенно ответили, что готовы купить «Москвич 3». В нём приняло участие свыше 1.200 человек, на выбор предлагалось четыре варианта ответа. Всего 4,4% опрошенных уверено ответили «Куплю!». 189 человек, это 14,9 %, сообщили, что не против покупки, но перед этим ознакомятся с отзывами.
Более 37% на покупку не готовы и считают что это «кот в мешке», а 43% купить авто не против, но говорят о слишком высокой стоимости.
Напомним, производственный старт на заводе дали 23 ноября. Сборку машин организовали на бывшем заводе Renault.
В России меняется порядок начисления штрафов за езду без полиса ОСАГО. Госдума утвердила поправки в…
В Воронеже власти окончательно разорвали отношения с перевозчиком, который обслуживал пригородный автобусный маршрут №153 -…
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…
Почти 20% российских автомобилей ездят по дорогам без оформленного полиса ОСАГО. К такому выводу пришли…
Площадку в Шушарах, которая раньше принадлежала японской компании Toyota, перезапустят уже в этом году. Сборка…