Минфину, Минпромторгу и Минэкономразвития поручено изучить возможность создания индустрии по восстановлению подержанных автозапчастей для их дальнейшего использования, в том числе в рамках ремонта автомобилей по ОСАГО и каско. Об этом сегодня, 5 апреля, пишут «Ведомости».
В феврале этого года сразу четыре думских комитета выступили с данной инициативой. Депутаты мотивировали это нехваткой запчастей и отсутствием возможности вовремя проводить ремонт по автогражданке.
Сообщается, что для создания института потребуется принятие ряда законов, а также создание правил по восстановлению комплектующих и маркировки. Кроме того, от изготовителей авто потребуется сервисная и техническая документация, а к ремонту б/у деталями будет необходимо привлекать малый и средний бизнес. Для заинтересованности последних планируется ряд преференций.
Чтобы никаких вопросов со стороны правообладателей не было, нужно исключить их претензии по сохранению оригинальных кодов восстанавливаемых деталей. А для защиты от внешнего рынка принять таможенную защиту.
Ряд страховых компаний уже положительно высказались о создании института и считают, что он будет частично способствовать решению проблемы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в ГИБДД предложили отказаться от полиса ОСАГО при постановке автомобиля на учет.
На российском рынке подержанных автомобилей заметно снизились цены на кроссоверы китайской марки Haval. За последний…
На трассе «Орел - Тамбов» в Орловской области вечером 31 октября в массовом ДТП погибли…
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…