Минфину, Минпромторгу и Минэкономразвития поручено изучить возможность создания индустрии по восстановлению подержанных автозапчастей для их дальнейшего использования, в том числе в рамках ремонта автомобилей по ОСАГО и каско. Об этом сегодня, 5 апреля, пишут «Ведомости».
В феврале этого года сразу четыре думских комитета выступили с данной инициативой. Депутаты мотивировали это нехваткой запчастей и отсутствием возможности вовремя проводить ремонт по автогражданке.
Сообщается, что для создания института потребуется принятие ряда законов, а также создание правил по восстановлению комплектующих и маркировки. Кроме того, от изготовителей авто потребуется сервисная и техническая документация, а к ремонту б/у деталями будет необходимо привлекать малый и средний бизнес. Для заинтересованности последних планируется ряд преференций.
Чтобы никаких вопросов со стороны правообладателей не было, нужно исключить их претензии по сохранению оригинальных кодов восстанавливаемых деталей. А для защиты от внешнего рынка принять таможенную защиту.
Ряд страховых компаний уже положительно высказались о создании института и считают, что он будет частично способствовать решению проблемы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в ГИБДД предложили отказаться от полиса ОСАГО при постановке автомобиля на учет.
Некоторые категории россиян имеют право вернуть половину стоимости полиса ОСАГО. Об этом RT рассказала руководитель…
Затраты «Аэрофлота» на авиакеросин во втором квартале 2026 года выросли на 29,8% по сравнению с…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила перевозок пассажиров по…
Ночью 31 июля Росавиация ввела временные ограничения на прием и отправку самолетов в аэропортах 13…
Федеральная налоговая служба начала массово направлять запросы безработным россиянам, которые позволяют себе дорогие автомобили, яхты…
Верховный суд РФ отменил штраф за парковку, выписанный жителю Саратовской области Андрею Р. Инспектор сфотографировал…