Фото: jannoon028 на Freepik
В Татарстане турецкий холдинг Coskunoz запустил на площадке в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Алабуга» серийное производство деталей шасси для автомобилей, выпускаемых Волжским автозаводом.
В пресс-службе Фонда развития промышленности сообщают, что проектная мощность завода составляет 14 млн в год цельноштампованных и составных металлических деталей шасси – подвесок и мостов, а инвестиции в проект составили 1 млрд рублей.
Первая партия деталей, предназначенных для Lada Vesta была отправлена на АвтоВАЗ в июле этого года, далее там планируют начать поставки и для сборки Lada Granta.
В планах – организовать выпуск и для других автомобилей, сборка которых локализована в России.
Компания работает в России с 2014 года и основными клиентами предприятия до недавнего времени былиь Ford Sollers, КАМАЗ и Mercedes-Benz.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что с 1 сентября увеличится стоимость популярной в России Lada Granta. Речь идет об автомобилях, изготовленных по стандарты «Евро 5». При этом базовый вариант, который имеет самую высокую степень локализации останется на том же ценовом уровне – дешевле 700 тыс. рублей.
Автомобильные грузоперевозки из Китая в Россию за месяц подорожали на 20-25%. С апреля стоимость рейса…
В турецком Бодруме участились конфликты между таксистами и туристами, которые пользуются мобильными приложениями для заказа…
Немецкие СМИ опубликовали предварительный список автомобилей, которые концерн Volkswagen Group может убрать из производства ради…
В Калининграде пассажирка автобуса Ирина стала жертвой нападения пожилой женщины. Как сообщает «Клопс», девушка ехала…
Аналитики iSeeCars назвали автомобили, которые чаще всего преодолевают 400 тысяч километров без серьезных поломок. Лидером…
РЖД временно приостановила продажу билетов на некоторые поезда южного направления. Изменения касаются маршрутов к курортам…