Российские дилеры привезли первую партию китайских магистральных тягачей FAW J7 и тут же ее продали. Эксперты называют его прямым конкурентом КамАЗа К5 при этом с более достойным оснащением.
Сообщается, что транспорт выкупила логистическая компания «ЛидерТранс», автопарк которой до ухода европейских брендов преимущественно состоял из грузовиков Mercedes-Benz. При этом там не стали делать ставку на российского производителя и предпочли Китай.
Возможно, это сделано потому, что тягачи имеют более лучшее оснащение и комплектацию, чем отечественные КамАЗы. Так, задний мост у FAW J7 свой, а вот в тормозной системе используются комплектующие ведущих европейских компаний.
У фуры кабина с высокой крышей, ровным полом и двумя спальными местами. Комфортному передвижению дальнобойщиков способствует климат-контроль, медиасистема, камеры кругового обзора и комплекс систем помощи водителю.
При этом стоимость тягача составляет 9,99 млн рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российские дилеры получили первую официальную партию автомобилей Changan Alsvin.
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…
Власти Москвы и Московской области согласовали общий регламент для автобусных маршрутов, которые ходят между регионами.…
Китайский производитель электромобилей Seres получил патент на необычное устройство. Инженеры компании придумали портативный туалет, который…
Росавиация ввела временные ограничения на прием и отправку самолетов еще в семи аэропортах России. Запрет…
На площадках у российских продавцов машин скопилось 380 тысяч новых автомобилей. Их привезли в течение…