Разработчик дорожных камер рассказал об их скрытых возможностях

О скрытом функционале, который пока в России не используется, рассказал «Газете.ру» генеральный директор компании «Астралаб». Именно эта организация разрабатывает программное обеспечение для камер ГИБДД и ЦОДД.

Сергей Ласкин отметил как минимум три функциональные возможности, которые в настоящее время заморожены. Так, современные камеры могут считывать опасное вождение в зоне своего действия. Ещё одна скрытая опция заключается в выявлении несоблюдения водителями дистанции до впереди идущего ТС. В данном случае речь не идёт о пробках, а о том, когда на большой скорости машина сближается с впереди идущим транспортом до минимального расстояния, а затем идёт на обгон.

Читайте также 

В ближайшее время Haval представит новый внедорожник на базе пикапа King Kong

Третьей функции Ласкин назвал классификацию транспорта. Современные камеры способны на дороге вычислять разрешённый скоростной режим для разных категорий автомобилей. Речь идёт о том, когда легковому транспорту разрешено передвигаться со скоростью 80 км/ч, а грузовой может двигаться не более чем 60 км/ч.

Собеседник отметил, что в компании постоянно занимаются разработкой нового функционала и подчёркивает, что камеру можно «научить любому упражнению». Развивать максимальные возможности запрещает закон, который определяет что можно выявлять в режиме автоматической фиксации, а что нет.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что встроенные в «люстру» патрульных машин камеры могут лишить водителей прав в 2023 году.