Российский рынок грузовиков наполовину состоит из китайских марок

Эксперты аналитического агентства «Автостат» указали на то, что в прошлую неделю февраля доля китайских брендов, реализующих в России свою продукцию, перевалила 50%.

Так, с 13 по 19 февраля доля китайских грузовиков приблизилась к 56%, причем аналитики обращают внимание, что тенденция к росту продаж китайских грузовиков от неделе к неделе увеличивается. На прошлой неделе был достигнут рекордный показатель к этому моменту: предыдущий результат в 55,5% доли рынка фиксировали в январе этого года.

Что касается тройки лидеров, то верхнюю строчку занял SITRAK C7H, который реализовал на рынке 372 экземпляра автомобилей. На втором месте одна из моделей Камского автозавода — KAMAZ 43118, с продажами в 168 единиц техники. На третьей строчке вновь «китаец» – Shacman (Shaanxi) SX3258 и 151 продажа.

Всего за прошедшую неделю россияне купили 2355 новых грузовых автомобилей. Это на 1,3% больше, чем год назад и на 1% больше, чем за предыдущую неделю.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперты Роскачества объяснили, в какие автосервисы не стоит обращаться.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.