Фото: ilovehz на Freepik
Увеличение расходов на безопасность требует поднятия тарифов на российской железной дороге. Так считают руководители компании и с предложением они уже обратились в правительство России.
Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники, в прошлом году на безопасность РЖД потратило порядка 45 млрд рублей, что существенно превышает требуемую в 1% индексацию.
При этом участники рынка отмечают, что тарифы РЖД и так слишком часто увеличиваются. Так, в 2022 году индексация составила 6,8% в начале года и на 11% с июня, давая итоговую к уровню 2021 года в 18,6%.
В 2023 году тариф вырос на 8% плюс дополнительный 1% на капремонт, а также была продлена отмена понижающих коэффициентов для экспортных перевозок угля и был повышен тариф на дальние перевозки руд и железнодорожных концентратов на экспорт через пограничные станции.
Кроме того, участники рынка возмущены тем, почему именно за их счет должна обеспечиваться безопасность грузоперевозок, а не государственный.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России в два раза увеличились сроки поставки топлива на железной дороге.
В аппарат правительства России поступил законопроект, который предлагает сократить срок оплаты штрафов за нарушения ПДД…
В Госдуму внесли законопроект о размещении объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог. Как сообщили в…
В Петербурге и Ленинградской области каждый четвертый водитель такси перестал выходить на линию из-за проблем…
Вечером 20 сентября в екатеринбургском аэропорту Кольцово загорелся пассажирский самолет Superjet 100 авиакомпании Red Wings.…
Утром 22 сентября в Екатеринбурге автобусы пропали с «Яндекс.Карт» и городского транспортного портала. Трамваи и…
«Газпромнефть — Битумные материалы» и Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт «КаздорНИИ» провели практический семинар для дорожно-строительных…