Проектантами во время строительства самарского метро было принято решение установить переходческий комплекс между станциями «Алабинская» и «Театральная» преимущественно закрытым способом. Главная городская экспертиза выдала положительное заключение на закладку стартовых котлованов, для начала работ.
«Устраиваемые стартовые котлованы предназначены для организации проходки перегонных тоннелей закрытого способа работ при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) от станции «Алабинская» до станции «Театральная» в Ленинском и Октябрьском районах Самары. Такой способ прокладки тоннелей позволит выполнить работу быстро и эффективно», – сообщили эксперты.
Заключения ведомства выданы на этап закладок котлованов и на этап укладки тоннелей по улицам Самарской и Ново-Садовой.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в четверг 27 октября служебный «КамАЗ» под управлением контрактника совершил наезд на группу солдат. Погибло 2 человека, еще 11 человек получили травмы различной степени тяжести. Бойцы госпитализированы.
Российские автолюбители начали использовать схему приобретения транспортных средств через Беларусь, где цены на автомобили европейского…
За первые восемь месяцев 2025 года в России продали 42 072 новых мотоцикла, что на 17%…
Правительство России готовит изменения в порядке признания участков дорог аварийно опасными. Речь идет о корректировке…
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…
В России напомнили о действующих правилах для водителей, которые получили права с ограничением «АТ». Такой…