Проектантами во время строительства самарского метро было принято решение установить переходческий комплекс между станциями «Алабинская» и «Театральная» преимущественно закрытым способом. Главная городская экспертиза выдала положительное заключение на закладку стартовых котлованов, для начала работ.
«Устраиваемые стартовые котлованы предназначены для организации проходки перегонных тоннелей закрытого способа работ при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) от станции «Алабинская» до станции «Театральная» в Ленинском и Октябрьском районах Самары. Такой способ прокладки тоннелей позволит выполнить работу быстро и эффективно», – сообщили эксперты.
Заключения ведомства выданы на этап закладок котлованов и на этап укладки тоннелей по улицам Самарской и Ново-Садовой.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в четверг 27 октября служебный «КамАЗ» под управлением контрактника совершил наезд на группу солдат. Погибло 2 человека, еще 11 человек получили травмы различной степени тяжести. Бойцы госпитализированы.
С сентября россияне могут предъявлять сотрудникам ГАИ электронную версию водительских прав, заявил NEWS.ru депутат от…
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов приобрел отечественный электромобиль «Атом» и уже ездит на…
В Ленинградской области машины скорой помощи, аварийных служб и школьные автобусы будут заправляться на АЗС…
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…