Sollers прекратил выпуск дизельных моторов для УАЗов

Фото: aopsan на Freepik

На Заволжском моторном заводе, принадлежащем группе Sollers остановлено производство дизельных моторов, которыми ранее оснащали УАЗы.

Речь идет о 2,2-литровых турбодизелях ЗМЗ-514, а основная причина в том, что для их выпуска требуется слишком большое количество импортных запчастей. Она стала невозможна из-за антироссийских санкций и производство пришлось полностью завершить.

Такой информацией поделился «Автоброкер Клуб» со ссылкой на замдиректора заволжского филиала УАЗа Алексея Лазарева.

При этом последний раз рабочие собрали 150 единиц детали еще в 2021 году, а в 2022-ом не удалось собрать ни одного экземпляра. В связи с чем решено объявить о полном завершении сборки и переходи на другие виды моторов для автомобилей УАЗ.

Турбодизельный двигатель ЗМЗ-514 имеет мощность 114 л.с. Силовой агрегат производился с середины 2000-х годов. В 2016 году УАЗ отказался от закупки таких двигателей и их стали выпускать только для вторичного рынка, а также для частных заказчиков, сообщила «Газета.RU».

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что самый дорогой УАЗ в России стоит почти семь млн рублей. Это новый бронированный «Патриот», но есть варианты и подешевле.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.