Фото: aopsan на Freepik
На Заволжском моторном заводе, принадлежащем группе Sollers остановлено производство дизельных моторов, которыми ранее оснащали УАЗы.
Речь идет о 2,2-литровых турбодизелях ЗМЗ-514, а основная причина в том, что для их выпуска требуется слишком большое количество импортных запчастей. Она стала невозможна из-за антироссийских санкций и производство пришлось полностью завершить.
Такой информацией поделился «Автоброкер Клуб» со ссылкой на замдиректора заволжского филиала УАЗа Алексея Лазарева.
При этом последний раз рабочие собрали 150 единиц детали еще в 2021 году, а в 2022-ом не удалось собрать ни одного экземпляра. В связи с чем решено объявить о полном завершении сборки и переходи на другие виды моторов для автомобилей УАЗ.
Турбодизельный двигатель ЗМЗ-514 имеет мощность 114 л.с. Силовой агрегат производился с середины 2000-х годов. В 2016 году УАЗ отказался от закупки таких двигателей и их стали выпускать только для вторичного рынка, а также для частных заказчиков, сообщила «Газета.RU».
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что самый дорогой УАЗ в России стоит почти семь млн рублей. Это новый бронированный «Патриот», но есть варианты и подешевле.
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…
Среди автолюбителей в России провели опрос, чтобы узнать, какие модели, снятые с производства, они хотели…
Первый в России метропоезд с автономным управлением начнет пробные поездки в московской подземке в декабре…