Новости

Сотрудники «Уральских авиалиний» требуют с пассажиров доплату за ручную кладь

В калининградском Храброво сотрудники «Уральских авиалиний» требуют доплату в 3,7 тысячи рублей  за дополнительное место ручной клади, хотя их чемоданы помещаются в калибратор. Об этом сообщают сразу несколько пассажиров, написавших претензии в авиакомпанию.

Одна из них написала о том, что представитель вел себя по-хамски и отказывался предъявить какие-либо опознавательные знаки, что он сотрудник компании. На просьбу пригласить старшего, ответил, что здесь он самый старший и других нет.

«Мой чемодан не достаточно свободно вошел в калибратор по его мнению. По правилам вашего представителя чемодан не должен касаться стенок калибратора. В итоге меня не пускали в самолет и говорили, что я должна заплатить 3700. По словам Александра Сергеевича (так представился сотрудник – прим.ред.) если я буду с ним переговариваться, то придется заплатить за задержку рейса 3200. Откуда он взял эти цифры – неизвестно. В итоге я заплатила деньги, хотя мой чемодан соответствовал всем габаритам».

Еще одна пассажирка подтвердила ситуацию.

«У меня тоже чемодан поместился, а сотрудник все равно взял деньги. И тоже из Калининграда, жду ответа с 27 октября».

«Я тоже отправляла претензию еще в августе, но ответа так и нет», – рассказала другая пассажирка.

«Всегда летаю с одним чемоданом, а тут проверяющему в Калининграде что-то не понравилось и доказать-то ничего нельзя. Билет был куплен за 1000, а штраф 3700!!! Беспредел», – ответила еще одна пассажирка.

«Если вы уже отправили претензию в адрес сотрудника авиакомпании, то вам поступит ответ в течение 30 рабочих дней. Пожалуйста, ожидайте», – отвечает SMM-служба авиакомпании, не оспаривая претензию.

При этом, судя по сообщениям, отвечать на них там не торопятся.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в столичных аэропортах ввели повышенный режим террористической угрозы.

 

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Морозы грозят провалом испытаний водородных автобусов в Финляндии

В Финляндии возникли сложности с испытаниями новых водородных автобусов. Транспортные средства португальского производства, которые проходят…

9 часов назад

Автослесарь объяснил, почему водителям нужно остерегаться фур с надписью EBS

На дорогах можно встретить грузовые автомобили, на кузове или прицепе которых нанесена аббревиатура EBS. О…

17 часов назад

Калининградский завод «Автотор» возобновил сборку кроссоверов BMW

Калининградский завод «Автотор» снова выпускает автомобили премиального сегмента. На производственных линиях предприятия возобновили сборку популярных…

20 часов назад

Движение грузовиков остановили на аварийном мосту под Алуштой

Власти города Алушта в Крыму ввели ограничения для проезда тяжелого транспорта по одному из местных…

1 день назад

Панеш объяснил проблему перевозки многодетных в такси

Депутат Государственной думы Каплан Панеш рассказал о проблеме, с которой сталкиваются многодетные семьи при поездках…

2 дня назад

Определен самый популярный автобусный маршрут Ижевска

В Ижевске подвели итоги работы общественного транспорта за прошедший год. Автобусы местного перевозчика ИПОПАТ совершили…

2 дня назад