Toyota Motor модернизирует автоматическую коробку передач для профессиональных раллийных болидов на базе хэтчбека GR Yaris. На данный момент протестированы прототипы агрегата — это АКП гидромеханического типа, то есть с гидротрансформатором. Машины с «восьмиступкой» проходят доводочные и ресурсные испытания в реальных условиях. Сейчас, GR Yaris, в том числе в раллийных исполнениях, устанавливают шестиступенчатую «механику» или бесступенчатый вариатор.
«Разработка идет полным ходом, а испытания в «бою» позволяют выявить слабые места трансмиссии, над которыми еще требуется поработать. К примеру, на прошедшем недавно заезде в японском городе Акитаката на гравийном спецучастке гонщик переключился с третьей передачи на вторую, а при последующем разгоне гидротрансформатор не смог вовремя заблокироваться, чтобы обеспечить максимально резкое ускорение. Эти нарекания будут учтены при доработке трансмиссии»,-заявил вице-председателя компании Сигэру Хаякаву.
Ранее Новости Транспорта писали, что Toyota приостановит работу девяти японских автозаводов в мае.
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…
Жителю Москвы начали приходить штрафы за нарушения ПДД, которых он не совершал. О схеме с…
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее…
В Ростовской области за восемь месяцев 2026 года смертность пешеходов на дорогах снизилась на 15%.…