Фото: Freepik
Федеральный институт промышленной собственности опубликовал новые изображения L-Type «гражданской» версии. Ранее в базе ФИПС были опубликованы спортивные изображения будущей модели для сервисов доставки.
В новой версии автомобиль лишился сплиттера на переднем бампере, воздухозаборника над лобовым стеклом, большого антикрыла в задней части крыши и заднего бампера с диффузором.
Над электрической моделью работает концерн «Алмаз-Антей», а производство микрокара планируется запустить на бывшем автозаводе Toyota в Шушарах.
Главное его достоинство – быстросменяемые батарейные блоки, которые позволят минимизировать простой при эксплуатации машин. Запаса на одном ходе хватит на 183 км.
Производство L-Type планируют запустить в конце 2024 года, и начнут с нескольких тысяч автомобилей с дальнейшим увеличением до 10-14 тысяч в год в зависимости от запросов рынка.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что директор Национального общественного центра безопасности движения, руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев сообщил, что в России остался единственный способ сэкономить на покупке автомобиля.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…