У следователей появилась третья версия, почему самолёт СУ-30 потерпел крушение и врезался в жилой дом в Иркутске.
Ранее Восточное межрегиональное следственное управление СКР на транспорте возбудило уголовное дело в рамках которого рассматривалось две версии катастрофы истребителя: отказ авиатехники и ошибка экипажа. Сегодня в деле появилась ещё одна. Эксперты полагают, что скорее всего, причиной трагедии стала неисправность системы обеспечения экипажа кислородом.
Из-за нехватки кислорода, его переизбытка или попадание азота в дыхательную смесь у обоих лётчиков мог случиться одновременный обморок. Определить точную причину гибели пилотов судмедэкспертам будет сложно, так как оба этих газа содержатся в обычном воздухе.
Эксперты считают, что если гипоксию лётчики могли предотвратить – чаще всего она развивается из-за разгерметизации салона – то гипероксия могла стать для них настоящей неожиданностью. Распознать её в самом начале практически невозможно, так как симптомы связаны с болью в груди и лёгким кашлем. Далее сразу же наступают судороги, потеря сознания, резкое падение давления и остановка сердца.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что очевидец рассказал, что видел, как СУ-30 терпит крушение.
Минтранс Чувашии ищет перевозчика на автобусный маршрут № 23, связывающий микрорайон Грушевый и поселок Энергетиков…
Президент ассоциации Plus de trains Арно Бертран заявил, что парижане недовольны закрытием станций метро, пригородных…
Свердловский областной суд ужесточил наказание троим осужденным по делу о ДТП с автобусом детской хоккейной…
С начала года на М-12 «Восток» прошло более 260 рейдов. Вместе с Госавтоинспекцией и Ространснадзором…
Депутат Мосгордумы Александр Даванков направил министру транспорта Дмитрию Ядрову обращение с предложением ввести единые критерии…
Житель Екатеринбурга предъявил претензии дилерскому центру «Глазурит» из-за продажи поврежденной китайской машины под видом новой,…