В ГИБДД назвали марки авто, в которых чаще всего разбиваются насмерть

В Госавтоинспекции озвучили самые небезопасные автомобили, в которых чаще всего разбивались насмерть люди в 2022 году. В тройку вошли Lada, Daewoo и Chevrolet. С тяжёлыми травмами в больницах чаще всего оказывались водители и пассажиры ВАЗов, ГАЗов и Мitsubishi. Об этом сообщает «Газета.ру» со ссылкой на статистику ГИБДД России.

В статистические данные попали сведения удельного веса числа погибших, находившихся в момент ДТП в авто конкретной марки, относительно общего числа погибших с участием моделей брендов.

Таким образом в ВАЗе удельный вес погибших составил 68,6, на втором месте оказалось Daewoo и 67,6 погибших, а третью строчку заняли автомобили марки Chevrolet и 55.9 погибших.

В десятку самых опасных вошли Renault (55), Chery (53,8), Toyota (52), Honda (51,4), Nissan (49,8), Peugeot (49,4) и Opel (48,7).

В ГИБДД подчёркивают, что негативные факторы зависят в первую очередь от технических характеристик и возраста машин. С учётом того, что по прогнозам экспертов российский автопарк будет продолжать стареть, то и число смертельных ДТП будет только увеличиваться.

«Показатель, который характеризует количество погибших на 100 пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях находится на относительно приемлемом уровне для транспорта в возрасте до трех лет (5,8-5,9), но для 15-летних машин он возрастает в 1,5 раза. Для 20-летних машин он приближается к 10», — отметил глава «НЦ БДД МВД России» Дмитрий Митрошин.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в ГИБДД назвали главные нарушения ПДД зимой.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.