Глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев в интервью «Известиям» рассказал, что сейчас для новых машин отдельных категорий запчастей недостаточно, и б/у детали уже активно используются. Для того чтобы практика приобрела массовый характер там планирует запустить в начале 2023 года пилотный проект в Приамурье по ремонту автомобилей подержанными запчастями, а также провести переговоры с Банком России для укрепления нормы на всей территории страны. Если понимание будет достигнуто, то страховщики готовы подготовить нормативную базу для закрепления соответствующих пунктов в закон об ОСАГО.
«Страховщики только хотят легализовать существующую норму, причем в четко оговоренных ситуациях. Например, для машин с правым рулем, которые традиционно ремонтировали б/у запчастями. Еще мы предлагаем использовать бывшие в употреблении детали, которые не влияют на безопасность, то есть не двигатель или коробку передач, а, например, бампер, крыло. Мы надеемся, в следующем году эта практика будет реализована», — подчеркнул Евгений Уфимцев.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что почти половина автовладельцев в РФ готова к ремонту машин б\у запчастями.
АвтоВАЗ раскрыл главные преимущества нового кроссовера Lada Azimut, серийная сборка которого началась 25 сентября. Как…
В России нашли теневые схемы, через которые к сервисам такси подключают водителей - это создает…
Пассажиры стали чаще обращаться в полицию из-за пропажи денег и ценностей во время перелетов —…
Глава Минпромторга Антон Алиханов провел тест-драйв гибридной модификации нового кроссовера Lada Azimut. Об этом сообщает…
Правительство России расширило перечень платных участков на двух федеральных трассах. На М-4 «Дон» в Ростовской…
С начала года в мире зафиксировали не менее 30 серьезных технологических сбоев в управлении воздушным…